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《2018年能源工作指導意見》規劃私人充電樁50萬個

[ 發布日期:2018-03-15 點擊:849 來源:AG亚游集团股份有限公司 【打印此文】 【關閉窗口】]
  日前,能源局出台的《2018年能源工作指導意見》指出,統一電動汽車充電設施標準,優化電動汽車充電設施建設布局,建設適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎設施體係。2018年將積極推進充電樁建設,年內計劃建成充電樁60萬個,其中公共充電樁10萬個,私人充電樁50萬個。
  那麽私人充電樁安裝都需要什麽流程呢?
  步: 聯係物業公司,確定小區充電樁安裝政策。
  目前對於安裝充電樁,一般的規定是要求自有產權的車位。另外,有些物業由於建設比較早,不太適宜安裝充電樁,如果安裝充電樁需要額外的技術設備投入,一定要和物業提前溝通好。
  還有一種情況是,業主沒有自有產權車位,但是物業也允許業主安裝在公共區域,這種情況一般要求業主出具對物業的免責聲明,對於將來產生的充電樁所有權、鄰裏糾紛、停車位占用等問題,物業公司不承擔責任。

  私人充電樁

       第二步:考察自己的車位。

  這種考察是指業主自己去實地考察, 這個步驟對於節省成本來說非常重要。一般小區都會有很多配電室,業主要自己選擇一個距離車位最近的,這樣在安裝的時候可以省很多費用。
  另外,有些小區已經安裝了充電樁,可以和鄰居取取經,有一些注意事項不是“過來人”是不會了解的。總之,就是要確定充電樁安裝的最短路線。
  第三步:提供相關材料。

  將身份證複印件、車位產權證明(可以由物業出具)、物業同意安裝說明交給工作人員,目前北京市的電力公司隻接受充電樁公司的申請,業主是不能自己去申請的。

充電樁

  第四步:實地考察。
  電力公司的工程師會通知充電樁公司一個時間,屆時物業電工、充電樁公司、電力公司和業主都要在現場,確定最終施工方案。
  這一環節有時不需要業主參與,不過小編還是建議業主親力親為的好,畢竟如果施工方案更加合理的話,可以節省很多費用。有時在現場,工程人員隻是考慮到施工方便、外表美觀等因素,設計的施工方案可能會多浪費幾十米的電纜。如果現場建議的施工方案不是最短、方案的話,業主可以現場提出建議,供工程人員參考。當然,有時業主認為的最短路線並不是最科學的,可能存在技術問題無法實現,還是要和工程師們充分溝融。
  第五步:安裝。在這一步驟,業主要做的是先到達現場和物業溝通好,實現物業和工人的對接,檢查一下工人使用的電纜,電纜的標號和質量是否符合要求,記下電纜上的數字。
  在施工完成後,把電動汽車開到現場,實際檢測一下充電樁是否能正常使用,然後目測一下施工的米數,在檢查一下電纜上的數字,將電纜使用量與目測距離對比一下,沒有太大差距的話就可以付安裝費用了。
  第六步:驗收。
  施工完成後由充電樁公司會去電力公司報備,由電力公司去現場驗收,驗收合格會給電表施加封誌,然後電力公司會製作對應的電卡,並由充電樁公司領取轉交業主,或者業主自己去供電具領取。
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