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充電樁市場前景廣闊,電話亭消失後取而代之的是充電站

[ 發布日期:2018-04-25 點擊:1206 來源:AG亚游集团股份有限公司 【打印此文】 【關閉窗口】]
  根據中國汽車工業協會數據,2015年和2016年我國新能源汽車銷售量分別為 33.1 萬輛和50.7 萬輛,2017年我國新能源汽車銷售77.7萬輛(在世界市場的份額達到47%),預計2018年我國新能源汽車銷量有望突破百萬輛,2020年我國新能源汽車產量將突破200萬輛。

  近日,廣東省交通運輸廳發布《廣東省高速公路充電基礎設施建設規劃(2018年-2020年)》,至2020年,全省高速公路上的城際快充站將達到217個,實現充電補電及時高效、車輛暢行無憂的城際充電網絡,其中珠三角地區將全麵覆蓋充電設施。

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  電動汽車逐漸成為潮流,路上的充電站也越來越多了,有人感慨道:電話亭消失後,大街小巷取而代之的是充電站
  在當前新能源車爆發式增長的大環境下,當前較高的車樁比仍然無法充分滿足市場需求。截至2017年底,全國充電樁數量達45萬個,公共充電設施已基本完成新國標升級,公共充電樁21萬個,同比增長了51%。按172萬輛的新能源汽車保有量計算,新能源汽車車樁比約為3.8:1。充電基礎設施仍然是AG亚游集团發展的短板。然而,盡管充電樁數量與新能源汽車的發展不匹配是不爭的事實,但是由於充電樁布局不夠合理,結構性供給不足等,加之維護不到位、車樁充電接口不兼容、互聯互通水平較低致使公共充電樁的使用率還不到15%,這也成為目前充電樁行業麵臨的棘手問題。
  眾所周知,新能源汽車是我國七大戰略性新興產業之一,並已成為汽車行業轉型升級的重要推手。而充電樁作為我國新能源汽車產業鏈下遊的重要一環,在政策大力支持和市場需求驅動下,前景廣闊。
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