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武漢街頭驚現一批新能源充電站,分時段收費很合理

[ 發布日期:2018-08-08 點擊:650 來源:AG亚游集团股份有限公司 【打印此文】 【關閉窗口】]
  仿佛一夜之間,快速、安靜、環保、懸掛綠色號牌的新能源汽車出現在武漢市的大街小巷。來自武漢市交管局的數據顯示,全城新能源汽車總量已近4萬輛。同樣是不經意間,新能源汽車的充電站,也如雨後春筍般冒出。相較於傳統的加油站,新能源汽車充電站充電收費如何?私人能否自建營業充電站?投資充電站前景如何?……
  一、新能源汽車充電站充電收費如何?
  在武漢三鎮,不少充電站不同的時段收費標準不同。以國家電網電動汽車充電站為例,其充電價格分為3檔,高峰期為每日上午10時至12時,下午6時至晚上10時,每千瓦時電能費用1.60元,平段期為每日上午8時至10時,中午12時至下午6時,晚上10時至半夜0時,每千瓦時電能費用1.2元;低穀期為每日0時至上午8時,每千瓦時電能費用0.9元。

  除了分時段,每個充電站在收費上也有不同。在中南路與武珞路交會處的一座充電站,其全天充電價格一致,均為每千瓦時電能費用1.95元;在洪山區智和路的一座充電站,充電費用全天也是統一價1.25元。

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  充電價格=電費+服務費
  根據《國家發展改革委關於電動汽車用電價格政策有關問題的通知》,充換電設施經營企業可向電動汽車用戶收取的費用包括兩部分,即電費與充換電服務費。其中電費執行國家規定的電價政策,充換電服務費則用於彌補充換電設施運營成本。
  在國家電網電動汽車充電站,高峰期充電價格為每千瓦時1.6元,1.6元由電費1.0494元和充換電服務費0.5506元組成。與此同時,充電服務費實行政府指導價,按充電度數收取費用,上限標準暫定為每千瓦時0.95元。費用的差異一定程度上體現在服務費上。
  需要注意的是在國家電網電動汽車充電站,所有車輛充電時不另行收取停車費。但是在武漢部分充電站,除了收取充電費,還要收取充電期間的停車費。對此,相關充電站所屬的新能源公司回應:由於充換電設備建設在第三方的場地上,關於場站方對現場車輛停放的管理問題,公司會盡量協調,滿足廣大充電用戶需求。
  二、私人能否自建營業充電站
  私人企業可依規建設充電站

  人們口中的充電樁實際上分為兩類,自用充電基礎設施(以下簡稱“自用樁”)和公用充電基礎設施(以下簡稱“公用樁”)。自用樁是指購買和使用電動汽車的個人,在其擁有所有權或使用權的專用固定停車位上建設的充電樁及接入上級電源的相關設施;公用樁指物業服務企業或充電基礎設施運營商等單位,在公共區域建設為新能源車主提供服務的充電樁及接入上級電源的相關設施。

電瓶車

  “企業建設公用樁門檻並不高。”國家電網武漢供電公司相關負責人介紹,公用樁報裝材料包括:企業營業執照、停車位平麵圖、產權人同意建設公用樁的證明、物業同意(無物業管理小區由業委會或居委會出具)的公用樁建設和施工方案等。材料齊全後,物業或運營商向所在區域供電營業廳提出用電報裝申請。供電部門將安排專人上門勘察、建設。
  三、投資充電站前景如何?
  武漢近日召開了研究停車設施建設工作會議,專題部署了停車場、充電樁、加氫站建設工作。會議要求,要提高規劃編製水平,統籌停車場、充電樁、加氫站建設,加大充電樁建設力度,今年充電樁數量要實現大幅增長。

  2017年,國家電網電動汽車充電站對外提供充電服務35.62萬次,同比增長1002.15%;充電電量661.42萬kWh,同比增長514.77%。2018年1-6月,國家電網電動汽車充電站對外提供充電服務20.71萬次,同比增長71.12%;充電電量369.17萬kWh,同比增長75.28%。通過數據對比AG亚游集团可以看出來充電站的發展大有可為。

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